TT-Series

2015 Audi TT / TT-S 新しいフォトを公開

独アウディは、今秋ワールドデビューを果たすオールニューTT/TT-Sの新しいフォトと情報を公開しました。VWグループの2大技術「MQBプラットホーム」に「ASFボディ(Audi Space Frame)」が合体し、全モデル比50kgの減量を達成した、VWグループの最新技術が詰まったコンパクトロードスターです。

2.0リッターTFSIエンジンは、最高出力306hp/最大トルク380Nmを発生するTT-S、最高出力227hp/最大トルク370Nmを発生する2.0 TFSIに搭載されます。TT-Sの0〜100km/hのスプリントタイムは4.6秒です。
ガソリンエンジンは、VWゴルフに搭載されるEA888エンジンです。ゴルフに搭載されるベースエンジンに、モータースポーツの手法にならったチューニングを実施し、ゴルフR/GTIやAudiS3、そしてTT-Sなどのハイパフォーマンスカーに流用していく手法は見事と言わざるを得ません。
まず大きな変更としては、シリンダーヘッドの材質を高強度のアルミニウム/シリコン合金に変更し、軽量化と熱的性能を向上させています。その他、ピストンやインジェクションバルブ、燃料噴射システム、ターボチャージャーなども、ベースのEA888から改良しています。ターボチャージャーのサイズも増大されているはずです。

TTファミリーで最もエフィシエントなモデル2.0 TDI Ultraは、最高出力181hp/最大トルク380Nmを発生するディーゼルエンジンを搭載し、燃費は4.2リッター/100km(約23km/L)、CO2排出量は110g/kmという環境性能を誇ります。

組み合わされるトランスミッションは6速MTか6速Sトロニック(デュアルクラッチトランスミッション)が選択可能です。
ノーマルのVWゴルフは7速の乾式多板クラッチですが、Golf-GTI/R、AudiS3、TT-Sは湿式6速を採用しています。

2015 Audi TT-S

2015 Audi TT

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